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超级回路的欧洲“复兴”探索之旅

04: 41: 55建筑灵感

Cassidy Reid设计的“超级环路”交通网络使欧洲能够“复兴”

Cassidy Reid设计Hyperloop网络以“让欧洲再次成为伟大”

巴斯莱特建筑学院毕业的卡西迪里德(Cassidy Reid)设计了一个“超级环形”高速交通网络,在欧洲建立基础设施和文化走廊,缩短了旅行时间。

Bartlett建筑学院毕业生Cassidy Reid设计了一个基于Hyperloop的高速交通网络概念,在欧洲建立基础设施和文化走廊,缩短城市之间的旅行时间。

里德使用新开发的高速超环列车组成一个庞大的欧洲运输网络。它连接伦敦和克拉科夫,途经布鲁塞尔,科隆,法兰克福和布拉格,使欧洲国家之间的文化交流更加便利。它还推动了暂时缓慢的贫困地区的发展。

“超级电路”运输系统是特斯拉汽车,PayPal和太空探索公司SpaceX创始人埃隆马斯克等企业家的共同愿景。该系统采用与日本mag-lev技术类似的思路,但列车不同于传统列车,采用磁悬浮技术减少轨道与车轮之间的摩擦。

Reid的泛欧走廊网络通过布鲁塞尔,科隆,法兰克福和布拉格连接伦敦到克拉科夫只需1小时10分钟,利用新开发的Hyperloop技术,使欧洲的文化走廊易于交换,同时帮助连接贫困社区全球化已经“落后”了。

Hyperloop是企业家Elon Musk的愿景,他是特斯拉汽车,PayPal和太空探索公司SpaceX的创始人。该系统采用了mag-lev--与日本高速列车相同的技术 - 其中列车的电磁悬浮意味着没有摩擦,不像传统的列车在轨道上运行。

马斯克于2013年率先引入了“超级循环”的概念,后来开放了其资源,不再直接参与开发过程。

在里德的超级列车总体规划中,人口最多,最多样化的终点站位于伦敦,它被整合在泰晤士河上的一座桥上,被称为高速轨道12,以“在欧洲主要城市之间启发”。空间感流动。“

马斯克于2013年首次公布了Hyperloop的概念,后来开源了该技术,不再直接参与其开发。

在里德的超链接总体规划中,走廊人口最多,种类最多的终点站位于伦敦。高速十二轨道终端融入泰晤士河的桥梁,旨在“唤起其他欧洲主要城市之间空间弯曲的连接感”。

在里德的表演地图中,伦敦的航站楼位于滑铁卢桥的东侧,位于伊丽莎白女王白金节的中心,将于2022年完工。

Reid的课程组Dirk Krolikowski和Evan Greenberg,Bartlett建筑学院14单元,是其五年课程的最后一项研究任务。

今年,第14个模块组鼓励学生探索创新技术的使用,并通过设计促进整个欧洲的文化发展。 Krolikowski和Greenberg表示,该建筑的开发将对整个欧洲的城市结构产生影响。

在里德的渲染中,伦敦终点站在滑铁卢大桥的东边,在2022年的伊丽莎白女王白金禧年盛会的中心描绘。

Reid在Bartlett的建筑课程的第5年和最后一年设计了这个项目,在那里她是Dirk Krolikowski和Evan Greenberg的第14单元的一部分。

今年,我们鼓励第14单元的学生探索创新技术的使用,以便在整个欧洲利用设计和推测文化变革。 Krolikowski和Greenberg表示,他们的部队会产生“架构”,这些架构有可能破坏和扩大我们对欧洲的了解。“

这条路线很可能成为欧洲自由贸易运动的支柱。与此同时,他还说:“我希望这种交通设施能够对城市的发展产生影响,在政府,城市和企业之间建立新的联系,开辟新的发展机遇。” p>里德声称她的超链接总体规划是“试图在经济,社会和政治上建立起欧洲的桥梁”,并相信这条路线有可能成为欧洲自由贸易和运动的支柱。

“希望这次大陆干预可以成为变革的催化剂,”里德说。 “创建新的通道为政府,城市,企业和个人创造了新的机会。”

她补充说:“该提案表明,由于新兴技术的创新,欧洲可以预测未来的发展方向。如果实现,这些行动将合并欧洲的边界并重振欧洲。随着时间的推移,这将继续扩大。交通系统将连接城市,解决一些落后地区的发展问题。“

“该提案预测了欧洲可以通过新兴技术实现的未来。她补充道,这些进步将假设欧洲边界瓦解并“让欧洲再次变得更好”。

“随着时间的推移,这个扩展的网络将成为一个网络,将城市拼凑在一起,并希望解决农村经济孤立的”落后“问题,他们对全球化的不满正在撕裂这个大陆。”

由王明明特别建筑网编制,李仁

“特殊建筑网络”的所有内容均受私人网络版权保护。如果您需要转载,请注明出处

Cassidy Reid设计的“超级环路”交通网络使欧洲“复兴”

Cassidy Reid设计Hyperloop网络以“让欧洲再次成为伟大”

巴斯莱特建筑学院毕业的卡西迪里德(Cassidy Reid)设计了一个“超级环形”高速交通网络,在欧洲建立基础设施和文化走廊,缩短了旅行时间。

Bartlett建筑学院毕业生Cassidy Reid设计了一个基于Hyperloop的高速交通网络概念,在欧洲建立基础设施和文化走廊,缩短城市之间的旅行时间。

里德使用新开发的高速超环列车组成一个庞大的欧洲运输网络。它连接伦敦和克拉科夫,途经布鲁塞尔,科隆,法兰克福和布拉格,使欧洲国家之间的文化交流更加便利。它还推动了暂时缓慢的贫困地区的发展。

“超级电路”运输系统是特斯拉汽车,PayPal和太空探索公司SpaceX创始人埃隆马斯克等企业家的共同愿景。该系统采用与日本mag-lev技术类似的思路,但列车不同于传统列车,采用磁悬浮技术减少轨道与车轮之间的摩擦。

Reid的泛欧走廊网络通过布鲁塞尔,科隆,法兰克福和布拉格连接伦敦到克拉科夫只需1小时10分钟,利用新开发的Hyperloop技术,使欧洲的文化走廊易于交换,同时帮助连接贫困社区全球化已经“落后”了。

Hyperloop是企业家Elon Musk的愿景,他是特斯拉汽车,PayPal和太空探索公司SpaceX的创始人。该系统采用了mag-lev--与日本高速列车相同的技术 - 其中列车的电磁悬浮意味着没有摩擦,不像传统的列车在轨道上运行。

马斯克于2013年率先引入了“超级循环”的概念,后来开放了其资源,不再直接参与开发过程。

在里德的超级列车总体规划中,人口最多,最多样化的终点站位于伦敦,它被整合在泰晤士河上的一座桥上,被称为高速轨道12,以“在欧洲主要城市之间启发”。空间感流动。“

马斯克于2013年首次公布了Hyperloop的概念,后来开源了该技术,不再直接参与其开发。

在里德的超链接总体规划中,走廊人口最多,种类最多的终点站位于伦敦。高速十二轨道终端融入泰晤士河的桥梁,旨在“唤起其他欧洲主要城市之间空间弯曲的连接感”。

在里德的表演地图中,伦敦的航站楼位于滑铁卢桥的东侧,位于伊丽莎白女王白金节的中心,将于2022年完工。

Reid的课程组Dirk Krolikowski和Evan Greenberg,Bartlett建筑学院14单元,是其五年课程的最后一项研究任务。

今年,第14个模块组鼓励学生探索创新技术的使用,并通过设计促进整个欧洲的文化发展。 Krolikowski和Greenberg表示,该建筑的开发将对整个欧洲的城市结构产生影响。

在里德的渲染中,伦敦终点站在滑铁卢大桥的东边,在2022年的伊丽莎白女王白金禧年盛会的中心描绘。

Reid在Bartlett的建筑课程的第5年和最后一年设计了这个项目,在那里她是Dirk Krolikowski和Evan Greenberg的第14单元的一部分。

今年,我们鼓励第14单元的学生探索创新技术的使用,以便在整个欧洲利用设计和推测文化变革。 Krolikowski和Greenberg表示,他们的部队生产的“架构有可能破坏和增强我们认为我们对欧洲的了解”。

这条路线很可能成为欧洲自由贸易运动的支柱。与此同时,他还说:“我希望这种交通设施能够对城市的发展产生影响,在政府,城市和企业之间建立新的联系,开辟新的发展机遇。” p>里德声称她的超链接总体规划是“试图在经济,社会和政治上建立起欧洲的桥梁”,并相信这条路线有可能成为欧洲自由贸易和运动的支柱。

“希望这次大陆干预可以成为变革的催化剂,”里德说。 “创建新的通道为政府,城市,企业和个人创造了新的机会。”

她补充说:“该提案表明,由于新兴技术的创新,欧洲可以预测未来的发展方向。如果实现,这些行动将合并欧洲的边界并重振欧洲。随着时间的推移,这将继续扩大。交通系统将连接城市,解决一些落后地区的发展问题。“

“该提案预测了欧洲可以通过新兴技术实现的未来。她补充道,这些进步将假设欧洲边界瓦解并“让欧洲再次变得更好”。

“随着时间的推移,这个扩展的网络将成为一个网络,将城市拼凑在一起,并希望解决农村经济孤立的”落后“问题,他们对全球化的不满正在撕裂这个大陆。”

由王明明特别建筑网编制,李仁

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